1、适用于梁桥、拱桥、斜拉桥、斜弯桥等的检测分析；

2、读入原GQJS文件，补充空间数据，建立空间模型，离散为梁格单元或实体单元，形成有限元计算数据；

3、记录荷载试验方案，形成荷载试验方案图；

4、记录测点位置，并可观察测点在全桥的分布；

5、计算各工况试验荷载效率，可根据结果进行适量调整，设计最佳试验方案；

6、计算得到各测点在各试验工况时的挠度、应力和应变值，与实测结果对比；

7、空间浏览各工况的结构变形，观察任意变形比例的各方向投影图；

8、计算结构固有频率，及测点在各阶振型时的位移；

9、空间浏览各阶振型，观察任意变形比例的各方向投影图。

10、输出桥梁结构离散模型、试验荷载布置、试验荷载效率计算的DXF文件，可在AutoCAD中编辑、输出或打印；

本系统可免费试用50次（无需加密锁），供学习和了解系统功能使用。

1、基于公路桥梁设计系统GQJS和静动力有限元分析程序JFDJ开发，沿用了GQJS的界面风格、数据格式，熟悉GQJS的用户可马上轻松使用；

2、数据检验框中增加了多单元截面叠合显示、结构实体预览、输出DXF空间模型、输出DXF平面模型、输出DXF截面等功能；

3、实现用空间索单元离散预应力钢束或普通钢筋，与结构混凝土实体单元结合共同受力；

4、适用于包含横隔梁、桥面板等复杂结构；

5、由周边转折点坐标信息记存截面（尤其适用于非对称截面）和截面几何特征值计算；

6、使用JFDJ的计算内核，将平面杆系拓展到空间梁格系和三维实体，计算功能增强，结果更符合桥梁实际；

7、针对桥梁荷载试验开发的，针对性强，功能强大，使用简便，能够有效的提高工作效率和准确性，具有广泛的应用前景和推广价值。

2003年11月通过山东省交通厅组织的技术成果鉴定；

2004年8月获年度中国公路学会科学技术奖三等奖。